Kreis unterstützt neuen Schleswig-Holstein-Tarif: Bus- und Bahnfahren wird deutlich einfacher

Der Kreistag Schleswig-Flensburg hat bei seiner Sitzung am 24. Juni 2026 der Einführung des neuen Schleswig-Holstein-Tarifs (SH-Tarif) zugestimmt, den eine Tarifkommission in enger Abstimmung mit Land, Kreisen, kreisfreien Städten und den Verkehrsunternehmen erarbeitet hat. Vor der Zustimmung im Kreistag wurde das Vorhaben bereits ausführlich im Werk- und Infrastrukturausschuss beraten sowie im Haupt- und Finanzausschuss beschlossen. Mit der Tarifreform soll der öffentliche Nahverkehr für Fahrgäste einfacher, übersichtlicher und familienfreundlicher werden. Der Start des neuen Tarifs ist in 2027 vorgesehen.

Weniger Komplexität, mehr Übersicht
Der bisherige Schleswig-Holstein-Tarif ist über viele Jahre gewachsen und umfasst zahlreiche Ticketarten, Preisstufen und Sonderregelungen. Gerade Gelegenheitsnutzer*innen empfinden das Angebot deshalb häufig als unübersichtlich.

Mit dem neuen Tarif wird das System grundlegend vereinfacht. Künftig sollen weniger Ticketarten und deutlich weniger Preisstufen den Ticketkauf erleichtern. Ziel ist es, den Zugang zu Bus und Bahn attraktiver zu machen und mehr Menschen für den öffentlichen Nahverkehr zu gewinnen.

Peter Wittenhorst, Vorsitzender des Werk- und Infrastrukturausschusses, sieht in der Reform einen wichtigen Schritt hin zu einem bürgerfreundlicheren Tarifsystem: „Die Reform schafft mehr Klarheit und vereinfacht den Zugang zum Nahverkehr erheblich. Besonders Familien und Gelegenheitsfahrgäste profitieren von einem deutlich einfacheren Ticketkauf.“

Das ändert sich für Fahrgäste
Kernstück des neuen Tarifs ist die Tageskarte. Sie soll künftig das zentrale Angebot für gelegentliche Fahrten sein und sich bereits für eine Hin- und Rückfahrt lohnen.

Zu den wichtigsten Neuerungen gehören:

• Tageskarten werden zum zentralen Ticketangebot.
• Es gibt eine Tageskarte für bis zu fünf Personen.
• Kinder erhalten eine ermäßigte Tageskarte.
• Hunde können kostenlos mitgenommen werden.
• Die Zahl der Preisstufen wird von bisher 21 auf künftig 9 reduziert.
• Eine landesweit gültige Tageskarte für Schleswig-Holstein und Hamburg mit Gültigkeit in allen Bussen und Nahverkehrszügen wird eingeführt.
• Wenig genutzte, komplexe oder parallele Produkte und Angebote wie die 4er-Karte, Wochenkarten und Großgruppenregelungen fallen weg.

Für Vielfahrende bleibt das Deutschlandticket das wichtigste Angebot. Ergänzend ist ein günstiges lokales Abo für Fahrten innerhalb einer Stadt oder Gemeinde vorgesehen.

Beitrag zur Mobilitätswende
Mit der Tarifreform wollen Land, Kreise, kreisfreie Städte und Verkehrsunternehmen den öffentlichen Nahverkehr stärken. Insbesondere im ländlichen Raum sollen einfachere Tarifstrukturen dazu beitragen, Bus und Bahn häufiger für Freizeit-, Ausflugs- und Alltagsfahrten zu nutzen.

Keine zusätzlichen Kosten für Kreis und Verkehrsunternehmen
Die Tarifreform ist so konzipiert, dass sie insgesamt kostenneutral umgesetzt werden kann. Weder für die Verkehrsunternehmen noch für die Aufgabenträger sollen dadurch zusätzliche Zuschussbedarfe entstehen. Veränderungen bei den Einnahmen einzelner Unternehmen werden durch ein abgestimmtes Verteilungsverfahren ausgeglichen.

Wie geht es weiter?
Nach den Beschlüssen in den Kreisen und kreisfreien Städten werden die weiteren organisatorischen und technischen Vorbereitungen umgesetzt. Der reguläre Betriebsstart für den neuen Schleswig-Holstein-Tarif ist derzeit für das zweite Halbjahr 2027 vorgesehen.

Weitere Informationen zum Beschluss finden Sie im Kreisinformationssystem.