Sensortechnische Überwachung

Gemessen werden folgende Werte:

• Stickstoffmonoxid
• Stickstoffdioxid
  
• Flüchtige Organische Verbindungen
  
• Schallpegel
  
• Maximaler Schallpegel
  
• Temperatur
• Windrichtung
• Windstärke
• Relative Luftfeuchtigkeit

Über den obigen Link öffnet sich das Portal der Sensordaten "Ortelium". Es zeigt sich eine Maske mit hinterlegtem Luftbild des Wikingecks und den vier Sensorstandorten. Die bläulichen Werte zeigen die beiden gemessenen Stickoxidwerte. Die flüchtigen organischen Verbindungen sind lilafarben und die Schallpegel werden grün dargestellt. Der vierte Sensor ist zusätzlich mit einer Wetterstation ausgestattet. Hier ist der Windpfeil mit der aktuellen Windrichtung, sowie die Außentemperatur, die Windstärke und die relative Luftfeuchtigkeit angezeigt. Die Messwerte aktualisieren sich alle 15 Minuten. So können ohne weitere Einstellungen vorzunehmen immer die aktuellen Emissionen eingesehen werden.

Stickstoffmonoxid (NO) und Stickstoffdioxid (NO2) sind Gase, welche bei Verbrennungsprozessen entstehen. Dies passiert in Bezug auf die Altlastensanierung vorrangig durch die Verbrennungsmotoren der großen Baugeräte und den Materialtransporten auf der Callisenstraße. Der Geruch von Stickstoffdioxid wird als chlorähnlich beschrieben, während Stickstoffmonoxid geruchlos ist.

Für Stickstoffdioxid definiert die Luftqualitätsrichtlinie 2008/50/EG vom 11.Juni 2008 Grenzwerte zum Schutz der menschlichen Gesundheit. Diese gelten EU-weit.

Als Jahresmittelwert sind 40 µg/m³ (Mikrogramm pro Kubikmeter Luft) einzuhalten. Der Mittelwert je Stunde darf 200 µg/m³ (Mikrogramm pro Kubikmeter Luft) nicht öfter als 18 mal im Kalenderjahr überschritten werden. Zum Vergleich entstehen bei dem Verbrennen einer Zigarette ungefähr 100 bis 600 Mikrogramm Stickoxide.
Weitergehende Informationen können aus dem Internetauftritt des Umweltbundesamts entnommen werden.

Grenzwerte von Stickstoffdioxid in der Luft

allgemeine Informationen zu Stickstoffdioxid

Die ersten Messdurchläufe zeigen hierbei deutlich, dass neben dem Baustellenverkehr auch der Alltagsverkehr auf der Callisenstraße Auswirkungen auf die Sensormessdaten hat. So zeigen die beiden östlich befestigten Sensoren häufig höhere Stickstoffdioxidgehalte in der Luft an, als beispielsweise der Sensor an der Brücke zum Wikingturm.

Der Stickstoffmonoxidwert wird ergänzend gemessen, um die Gesamtbeastung der Stickoxide abbilden zu können.

Die Mittelwerte werden für die Altlastensanierung in monatlichen Reporten festgehalten und an dieser Stelle öffentlich gemacht.

Die Bezeichnung "Flüchtige Organische Verbindungen" und dessen Summe TVOC fasst eine Vielzahl von chemischen Elementen mit unterschiedlichen Eigenschaften zusammen. Sie finden sich in Lösungsmitteln der Industrie wie zum Beispiel in Farben, Lacken oder Reinigungsmitteln. Zu ihnen gehören in Bezug auf die Altlastensanierung vorrangig die PAKs wie beispielsweise Naphthalin und die BTEX Belastung aus der Zeit des Gaswerks und Dachpappenfabrik. Es werden durch diesen Wert demnach die maßgebenden Belastungen messtechnisch festgehalten.

Hierbei ist festzuhalten, dass diese Stoffe eine sehr geringe Geruchsschwelle haben. Sie sind selbst bei kleinen Konzentraionen in der Luft als Teer- oder Tankstellengeruch wahrzunehmen, ohne dass Grenzwerte annähernd erreicht werden.

Für den TVOC Gehalt in der Luft gibt es Grenzwerte für Arbeitsbereiche und Innenräume, an denen sich orientiert werden kann.
Von hygienischer Unbedenklichkeit wird bei Werten bis zu 300 µg/m³ (Mikrogramm pro Kubikmeter Luft) gesprochen.

Weitere Informationen können auf dem Internetauftritt des Umweltbundesamts eingesehen werden:

Leitwerte für TVOC

Zur Ermittlung des zu erwartenden Baulärms ist eine schalltechnische Untersuchung bereits Teil des Sanierungsplans und der Verbindlichkeitserklärung gewesen. In diesem Gutachten werden die einzelnen Bauphasen und deren Auswirkungen auf die angrenzenden Anwohner betrachtet. Es wird zu dem Ergebnis gekommen, dass die Maßnahme mit technsichen Schallschutzmaßnahmen (beispielsweise moderne und dadurch leisere Baugeräte) und organisatorischen Maßnamen (zum Beispiel Begrenzung der Arbeitszeiten auf 7:00 bis 18:00 Uhr) die nach AVV Baulärm maßgebenden Immissionsrichtwerte nicht überschreiten wird.

Das Wikingeck befindet sich laut Gutachten in einem Gebiet mit gewerblichen Anlagen und Wohnungen, in denen weder vorwiegend gewerbliche Anlagen noch vorwiegend Wohnungen untergebracht sind. Somit gilt ein Immisionsrichtwert von 60 dB. Hier kommen bei bestimmten Tätigkeitsdauern und Abständen zu Gebäuden Toleranzen hinzu, sodass kein festgesetzter Grenzwert existiert. Es gibt von der Städrebaulichen Lärmfibel die Empfehlung, dass der Immisionsrichtwert in einzelnen Peaks um bis zu 30 Dezibel überschritten werden kann. Um hier auf der sicheren Seite zu verbleiben, wird ein Grenzwert von 85 Dezibel für dieses bauvorhaben verwendet.

Die Prognose des Gutachtens wird durch die Messdaten der Sensoren überprüft. Es ist bei der Auswertung darauf hinzuweisen, dass Umgebungsgeärusche wie beispielsweise der Wind und der alltägliche Verkehr ebenfalls von den Sensoren aufgenommen werden.
Dadurch sind die momentanen Messwerte Leq und die maximalen Messwerte Lmax nicht allein auf die Baustelle zurückzuführen. Das zeigen exemplarisch die Daten der Sensoren am Wochenende, wenn kein Baustellenbetrieb herrscht. Hier sind im Mittel 10 bis 20 dB Anstieg zu vermerken. Oder der Vergleich zwischen windstillen und windigen Tagen, der weitaus größere Schwankungen verursacht.